Honda Motor đã ra mắt chiếc mô tô thể thao CBR150R 2021 với thiết kế thừa hưởng từ Honda CBR250RR. Một phong cách sportbike với nhiều đường nét thiết kế mới. Có các tính năng cao cấp hơn. Khả năng, đây sẽ là một đối thủ “cực căng” với Yamaha R15V3 nếu được về Việt Nam.
Honda CBR150R duy trì hình dáng thân xe có nhiều đường nét cắt, với nhiều góc cạnh sắc nét. Thân xe trong to hơn làm cho chiếc CBR150R trở nên giống một chiếc phân khối lớn hơn là một chiếc xe 150cc. Đặc biệt phần đầu lấy từ DNA của chiếc Honda CBR250RR. Với thiết kế mới này, Honda CBR150R 2021 sẽ có dáng chạy thuần sport hơn là một chiếc sportcity. Cảm giác lái lúc đầu có thể mỏi hơn các đời trước.
Thông số kỹ thuật Honda CBR150R 2021
- Động cơ: Xilanh đơn, 4 thì, DOHC, 4 van, liquid cooled, PGM-FI
- Hộp số: 6 cấp
- Phân khối: 149.16cc
- Đường kính Xilanh và hành trình piston: 57.3×57.8mm
- Tỉ số nén: 11.3:1
- Công suất: 17.1 PS/9,000 v/p
- Mô-men xoắn: 14,4 Nm/7,000 v/p
- Nồi: Multiplate Wet Clutch Coil Spring
- Dung tích nhớ: 1.1 lít
- Dung tích bình xăng: 12 Lít
- Dài x Rộng x Cao: 1,983 x 700 x 1,080 mm
- Chiều dài trục cơ sở: 1,310 mm
- Khoảng sáng gầm: 160 mm
- Chiều cao yên: 782 mm
- Trọng lượng khô: 137kg
- Lốp trước: 100 / 80-17M / C 52P
- Lốp sau: 130 / 70-17M / C 62P
- Phanh đĩa trước có ABS tùy phiên bản
- Phuộc trước: Upside Down
- Phuộc sau: Pro-link
- Bình ướt: MF-Wet 12V-5 Ah
- Bugi đánh lửa: NGK MR9C-9N hoặc ND U27EPR-N9
Một điểm khá ấn tượng trên phiên bản 2021 này đó là cặp phuộc up side down giống như được trang bị trên Yamaha R15V3. Thành phần này có thể tăng độ ổn định khi lái xe, đặc biệt khi lái xe ở tốc độ cao. Ngoài ra, hệ thống treo mới giúp cho việc xử lý trở nên nhanh nhẹn hơn, khẳng định mẫu xe này là một chiếc mô tô thể thao có hệ thống điều khiển hoàn toàn mới với khả năng kiểm soát tốt nhất phù hợp với nhu cầu của người dân thành thị.
Về đồng cơ, CBR150R 2021 được trang bị động cơ 150 cc DOHC làm mát bằng chất lỏng, có khả năng sản sinh công suất tối đa lên đến 12,6 kW (17,1 PS) tại 9.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 7.000 vòng / phút. Kết hợp với hộp số 6 cấp, cỗ máy tạo nhịp này có thể đưa CBR150R từ 0-200 mét chỉ trong 10,6 giây và tốc độ tối đa 127 km / giờ.
Tính năng Assist / Slipper Clutch được trang bị trên CBR150R 2021, có thể tăng cảm giác lái dễ chịu. Slipper Clutch có chức năng ngăn chặn sự trượt lốp sau do phanh động cơ gây ra trong quá trình sang số nhanh. Thông qua việc áp dụng tính năng này, người lái cũng có thể trải nghiệm thao tác ly hợp nhẹ nhàng hơn rất nhiều.
Honda CBR150R 2021 vẫn được hỗ trợ bởi nhiều tính năng nổi bật khác, bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) đi kèm với tín hiệu dừng khẩn cấp (ESS). Tính năng này đã được áp dụng cho một số mẫu xe phân khối lớn , có chức năng kích hoạt đồng thời xi nhan trái – phải khi phanh gấp.
CBR150R 2021 được bán trên thị trường với hai loại là không ABS và có ABS. Loại không ABS được cung cấp với bốn lựa chọn màu sắc, đó là Matte Black, Dominator Matte Black, Victory Black Red và Honda Racing Red. Trong khi đó, loại ABS có màu Dominator Matte Black, Victory Black Red, Honda Racing Red, sau đó được bổ sung thêm các màu MotoGP Edition đặc biệt.
Honda CBR150R 2021 bản không có ABS với các màu Đen mờ, Đỏ đen Chiến thắng và Đen mờ Dominator với giá 35.900.000 IDR (khoảng hơn 58 triệu VNĐ). Trong khi lựa chọn màu Honda Racing Red được bán với giá 36.600.000 IDR (khoảng ~60 triệu VNĐ).
Trong khi đó, hai màu Victory Black Red và Dominator Matte Black ở bản ABS có giá 39,900,000 IDR (khoảng 65 triệu VNĐ). Sau đó, mẫu Honda Racing Red được bán với giá 40.600.000 Rupee và Phiên bản MotoGP được bán trên thị trường với giá 40.800.000 Rupee.
Theo bạn, phiên bản này về Việt Nam sẽ có giá bán bao nhiêu ?
Theo Aripitstop.com