Honda CBR1000RR Fireblade được biết đến là một chiếc sportbike đầu bảng của hãng xe Nhật Bản trước khi có sự xuất hiện của CBR1000RR-R Fireblade. Chiếc CBR1000RR Fireblade trong bài thuộc đời 2011, điểm đặc biệt của nó là đã được nâng cấp thành một chiếc xe đua.
Về tổng thể có thể thấy chiếc xe đã được thay đổi khá nhiều chi tiết từ dàn áo cho đến phần khung phụ phía sau. Những bộ phận không cần thiết cho một chiếc xe đua như đèn, còi, gương chiếu hậu… đều đã bị loại bỏ.
Xe được trang bị bộ mâm nhôm nén có kích thước 16.5 inch, kích thước phổ biến trên những chiếc xe đua MotoGP trước đây. Hệ thống treo sử dụng giảm xóc hành trình ngược Ohlins, kẹp phanh đến từ thương hiệu Brembo.
Chiếc CBR1000RR Fireblade này được đã được tay đua Marco Simoncelli chạy thử nghiệm vào năm 2011, Michele Pirro chạy thử vào năm kế tiếp. Lần cuối cùng chiếc xe được chạy thử nghiệm là vào năm 2014 bởi tay đua Scott Redding. Dựa theo bảng đồng hồ tốc độ có thể thấy chiếc xe đã di chuyển được hơn 16.000 km.
Toàn bộ hệ thống cùm công tắc nguyên bản trên CBR1000RR Fireblade đã được thay thế bằng cụm công tắc chuyên dụng cho xe đua.
Yên xe được làm từ chất liệu xốp khá đơn giản, thiết kế yên được thay đổi cho từng tay đua để phù hợp với thể trạng và cách chạy của mỗi người.
Không có thông tin về những thay đổi bên trong động cơ, khả năng cao chiếc xe này đã được tinh chỉnh để sản sinh công suất mạnh hơn CBR1000RR Fireblade thương mại.
Chiếc Honda CBR1000RR Fireblade phiên bản đua này đang được trưng bày tại showroom Ruote da Sogno (Italy). Xe có giá bán 56.882 USD, tương đương 1,316 tỷ đồng.
